Den svenska bilsajten Carup och Bloomberg rapporterar att BYD:s vinst rasade med 38 procent under det senaste kvartalet och med 19 procent för hela 2025, till 32,6 miljarder yuan, drygt 50 miljarder kronor.
Det mest uppseendeväckande är att BYD för första gången minskar personalstyrkan; nästan 100 000 anställda (10 procent) har sagts upp under 2025, vilket lämnar kvar 869 622 anställda.
VD Wang Chuanfu bekräftar att en hård utslagning pågår på den kinesiska elbilsmarknaden. BYD:s andel föll från ohotad etta till tredje plats på hemmamarknaden under början av 2026, omsprungen av bland annat VW och Geely.
Kraschen i försäljningen, den värsta sedan pandemin, beror delvis på att Kina tog bort skattelättnaderna för billigare elbilar, vilket slog hårdast mot BYD då över 60 procent av deras försäljning är bilar under 220 000 kronor.
Intensiv priskonkurrens från märken som Geely och Leapmotor har kraftigt pressat vinstmarginalerna.
Warren Buffet, storägare, sålde av sitt innehav under 2025. Analytiker befarar att 2026 kan bli ännu sämre på grund av en mättad marknad och fortsatt priskrig. BYD:s fokus ligger nu på strikt kostnadskontroll och att aggressivt öka exporten.
Källa: https://carup.se/byd-kor-in-i-vaggen-100-000-anstallda-har-fatt-sluta/
Källa: https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-27/byd-delivers-steeper-than-expected-profit-drop-amid-ev-price-war
